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全驱动汽车的前后桥均为驱动桥其动力由什么承担分配

发布时间:2019-11-08 15:23 来源:未知 编辑:admin

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  大概有两种形式;有分动器和无分动器。而分动器一般用在越野车上,动力从变速箱出来后通过传动轴传到分动器,分动器再通过一根传动轴连接到前桥,另一根传动轴连接到后桥。分动器起到一个“桥梁分配”的作用,因此可以实现两驱和四驱之间的切换。无分动器的全时四驱车,像尼桑GT-R(R35);GT-R的变速箱在后排座椅的下面,因此离发动机比较远,为了实现四轮驱动,工程师设计了两根传动轴,一根连接发动机和变速箱,再从变速箱把动力传递给后桥实现后轮驱动,另一根传动轴(注意!这根传动轴,他是与第一根并列,并且比第一根要稍细)。再连接到前桥实现前驱。…苦…

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