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驱动桥的拆装ppt

发布时间:2019-07-09 15:18 来源:未知 编辑:admin

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  驱动桥设计应当满足的基本要求 1.选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。 2.外形尺寸要小,保证有必要的离地间隙。主要是指牙包尺寸尽量小。 3.齿轮及其他传动件工作平稳,噪声小。 4.在各种转速和载荷下具有高的传动效率。 5.在保证足够的强度、刚度条件下,应力求质量小,尤其是簧下质量应尽量小,以改善汽车平顺性。 6.与悬架导向机构运动协调,对于转向驱动桥,还应与转向机构运动相协调。 7.结构简单,加工工艺性好,制造容易,拆装、调整方便。 技能训练 (1)拆卸差速器油排放塞,排放差速器油 技能训练 (2)拆下传动轴并做标记 技能训练 (3)断开驻车制动拉线、制动管。此时应使用适当的容器回收制动油液。 技能训练 4)将半轴从驱动桥中拉出,摆放在平整的桌面上。 技能训练 (5)从桥壳上拆下主减速器差速器总成,拆卸下来的主减速器差速器总成。 技能训练 (1)清洁主减速器和车桥两侧的配合面并在后桥壳体上安装新的衬垫 技能训练 (2)将主减速器总成安装到后桥壳体中 技能训练 (3)使用开口扳手拧紧主减速器壳固定螺母。 技能训练 (4)更换新的半轴油封。 技能训练 (5)将后桥半轴插入桥壳中。 技能训练 (6)安装制动管路,紧固制动器管接头螺母 技能训练 (7)排放后部制动管路中的空气。 (8)加注差速器油。 技能训练 (1)拆下变速器总成,拆下并分解变速器输出轴。仔细检查所有零件,尤其是同步器环和齿轮,对于损坏和磨损的零部件,应进行更换。 技能训练 (2)取下半轴连接螺栓。 技能训练 (3)取出半轴。 技能训练 (4)拆卸差速器法兰盘, 技能训练 (5)驱动桥主减速器和差速器总成。 技能训练 (6)取出主减速器及差速器总成。从动锥齿轮的紧固螺栓是自动锁紧的,一经拆卸就必须更换。 技能训练 (7)变速器壳体。 技能训练 (8)装配时请按照先拆后装的原则,先安装主减速器及差速器总成,安装法兰盘(法兰盘螺栓拧紧力矩为 27 N ? m)最后安装半轴。 技能训练 (4)拆卸差速器法兰盘,如图4-1-20所示 技能训练 (4)拆卸差速器法兰盘,如图4-1-20所示 技能训练 (4)拆卸差速器法兰盘,如图4-1-20所示 技能训练 (4)拆卸差速器法兰盘,如图4-1-20所示 技能训练 (4)拆卸差速器法兰盘,如图4-1-20所示 图4-1-20 拆卸差速器法兰盘 图4-1-20 拆卸差速器法兰盘 图4-1-20 拆卸差速器法兰盘 图4-1-20 拆卸差速器法兰盘 学后测评 1) 简述拆装东风车后驱动桥和桑塔纳前驱动桥时有哪些不同。 2)如果要保证安装后的驱动桥符合工作要求,在安装时应注意哪些细节? 全国中等职业技术学校 类通用教材 本课件的文字及图片版权均为 南京康轩文教图书有限公司所有 项目4 驱动桥的拆装与检修 项目4 驱动桥的拆装与检修 任务1 驱动桥的拆装 任务2 主减速器的拆装与检修 任务3 差速器的拆装与检修 项目概述 驱动桥是汽车传动系统的重要部件,它将变速器传来的驱动力矩进行减速增扭调整方向后,传递给驱动轴从而带动车轮转动,实现车辆的行驶。它包括驱动桥壳、主减速器、差速器以及连接车轮的半轴或驱动轴。 本任务主要讲解有关驱动桥的基本结构和拆装过程,通过学习了解驱动桥的相关理论知识,并掌握有关拆装驱动桥的技能。 任务一 驱动桥的拆装 懂得驱动桥的作用、类型及主要部件的名称。 掌握驱动桥不同类型的结构特点。 知识目标 技能目标 会拆解驱动桥组件,正确的分解驱动桥,对所操作内容熟练 。 一、驱动桥的作用 驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳(万向传动装置)、轮毂等组成。它将万向传动装置输入的动力,降低转速,增加扭矩。对发动机纵置式而言,还将改变动力传递方向,再分配给左右两根半轴,最后通过半轴外端的凸缘盘传给驱动车轮的。 二、驱动桥的类型和结构 驱动桥一般可分为非断开式和断开式 1.非断开式驱动桥 1-后桥壳 2-差速器壳 3-差速器行星齿轮 4-差速器半轴齿轮 5-半轴 6-主减速器从动齿轮齿圈 7-主动小齿轮 二、驱动桥的类型和结构 2.断开式驱动桥 1-主减速器 2-半轴 3-弹性元件 4-减振器 5-车轮 6-摆臂 7-摆臂轴 技能训练 一、训练目的 拆卸东风车后驱动桥,桑塔纳轿车前驱动桥。 二、训练器材 1.桑塔纳轿车前驱动桥四只、东风6140型货车后驱动桥四只。 2.世达维修工具09421四套,铁锤,扭矩扳手、组合工具一套,专用工具一套。。 三、训练内容 1 认识汽车驱动桥。 2 练习拆装汽车驱动桥。 1.拆卸东风车后驱动桥 拉出半轴 半轴 2.安装东风车后驱动桥 3.桑塔纳轿车前驱动桥的拆装 图4-1-20 拆卸差速器法兰盘

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