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轮边减速桥轮胎拆卸工具的制作方法

发布时间:2019-06-15 14:51 来源:未知 编辑:admin

  本实用新型涉及一种轮边减速桥轮胎拆卸工具,属于一种给轮边减速桥车辆轮胎拆卸的专用工具,用于解放300轮减桥及越野车轮减桥轮胎拆卸。

  目前,轮边减速桥车辆增多,轮胎尺寸越来越大,轮边减速桥车辆轮胎止口过紧, 拆卸费力,没有现成工具可以利用。

  发明内容本实用新型的目的是提供一种轮边减速桥轮胎拆卸工具,通过专门设计的工具, 调节加力杆长度和连接件种类,可以使用不同尺寸、不同结构轮边减速桥轮胎拆卸。本实用新型的技术方案是这样实现的轮边减速桥轮胎拆卸工具,由主杆,连接板,连接件,横杆,螺母,螺栓组成,其特征在于主杆前端三个装配孔,横杆套在连接件一端通过螺母固定连接,连接件另一端通过连接板采用螺栓与主杆的装配孔连接。所述的连接件可为直杆或锁链。本实用新型的积极效果是结构简单,使用方便,拆卸轮胎省时省力。

  以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1所示,轮边减速桥轮胎拆卸工具,由主杆1,连接板2,连接件3,横杆4,螺母5,螺栓6组成,其特征在于主杆1前端三个装配孔7,横杆4套在连接件3 —端通过螺母5固定连接,连接件3另一端通过连接板2采用螺栓6与主杆1的装配孔7连接;所述的连接件3可为直杆或锁链。使用时,将横杆4插入轮辋孔,主杆1前端在桥端部找一个合适支点,通过主杆1 另一端用力,通过杠杆原理,较省力的将轮辋从轴头拆卸下来,减小劳动强度,连接板2可以通过选择主杆1上三个不同装配孔连接,调整力臂长度。

  权利要求1.轮边减速桥轮胎拆卸工具,由主杆,连接板,连接件,横杆,螺母,螺栓组成,其特征在于主杆前端三个装配孔,横杆套在连接件一端通过螺母固定连接,连接件另一端通过连接板采用螺栓与主杆的装配孔连接。

  2.根据权利要求1所述的轮边减速桥轮胎拆卸工具,其特征在于所述的连接件为直杆或锁链。

  专利摘要本实用新型涉及一种轮边减速桥轮胎拆卸工具,由主杆,连接板,连接件,横杆,螺母,螺栓组成,其特征在于主杆前端三个装配孔,横杆套在连接件一端通过螺母固定连接,连接件另一端通过连接板采用螺栓与主杆的装配孔连接;所述的连接件可为直杆或锁链。其结构简单,使用方便,拆卸轮胎省时省力,通过专门设计的工具,调节加力杆长度和连接件种类,可以使用不同尺寸、不同结构轮边减速桥轮胎拆卸。

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